به گزارش عصر دنا، میانگین مصرف روزانه بنزین کشور در هشت روز نخست شهریور با مجموع توزیع یکمیلیارد و ۱۸۵ میلیون و ۲۰۰ هزار لیتر به بیش از ۱۴۸ میلیون لیتر رسید که در نوع خود رکوردی کمسابقه محسوب میشود.
به گزارش عصر دنا، بر اساس آمارهای شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، مجموع مصرف بنزین کشور در هشت روز نخست شهریور به یکمیلیارد و ۱۸۵ میلیون و ۲۰۰ هزار لیتر رسید و میانگین مصرف روزانه در این بازه زمانی حدود ۱۴۸ میلیون و ۱۵۰ هزار لیتر ثبت شد.
بررسی روزبهروز ارقام نشان میدهد تقاضای سوخت در این مدت بین کمینه ۱۳۵ میلیون و ۱۰۰ هزار لیتر و بیشینه ۱۵۴ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر در نوسان بوده است. در روز نخست شهریور مصرف ۱۳۵ میلیون و ۱۰۰ هزار لیتر بود، اما در روز دوم با جهشی ۱۵ میلیون لیتری به ۱۵۰ میلیون و ۱۰۰ هزار لیتر رسید. روز سوم مصرف با اندکی کاهش به ۱۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر رسید و در روز چهارم با ثبت رقم ۱۵۴ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر، رکورد بیشترین مصرف دوره هشتروزه ثبت شد.
در ادامه، مصرف روز پنجم ۱۵۲ میلیون لیتر، روز ششم ۱۴۷ میلیون و ۳۰۰ هزار لیتر، روز هفتم ۱۵۲ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر و روز هشتم ۱۴۴ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر اعلام شد. بر این اساس، در چهار روز از این بازه مصرف بالای ۱۵۰ میلیون لیتر بوده و در سه روز دیگر نیز ارقام بین ۱۴۰ تا ۱۵۰ میلیون لیتر در نوسان بوده است.
این در حالی است که مصرف بنزین در تهران طی روزهای اخیر با رشد نزدیک به ۳۰ درصدی به روزانه ۲۶ تا ۲۷ میلیون لیتر افزایش یافته که بالاترین میزان توزیع روزانه بنزین پایتخت در سال ۱۴۰۵ به شمار میرود.
این جهش مصرف در شرایطی رخ داده که زیرساخت انبارش پایتخت با افت ظرفیت مواجه است؛ بهطوری که دو انبار نفت راهبردی قوچک در شمالشرق و شهران در شمالغرب تهران بهطور کامل از چرخه عملیاتی خارج شدهاند و انبار نفت ری نیز تنها با ۳۰ درصد ظرفیت اسمی خود فعال است. از دست رفتن ۷۰ درصد ظرفیت انبارش ری و غیرعملیاتی شدن انبارهای جانبی، سبب تغییر روش انتقال سوخت به ارسال مستقیم شده است؛ به این ترتیب ناوگان نفتکش بدون توقف در انبارهای میانی، محمولهها را مستقیماً از پالایشگاه تهران، پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند و انبارهای همجوار بارگیری و به جایگاهها منتقل میکند. تلاقی این جابهجایی مستقیم با تقاضای بالای ۱۴۸ میلیون لیتری و محدودیتهای فیزیکی مخازن، توان پاسخگویی به تقاضا را با کندی و وقفههای موقت در چرخه سوخترسانی مواجه کرده است.
بررسیها نشان میدهد شکلگیری صفوف در برخی جایگاهها بیش از هر چیز ناشی از بار روانی شایعات درباره کمبود بنزین است و افزایش تقاضای مصرف طی روزهای اخیر کاذب و هیجانی بوده است. با این حال، با وجود فشار سنگین به ناوگان حمل، استمرار تولید پالایشی و پایداری کامل زنجیره انتقال و توزیع در سراسر کشور حفظ شده و همه فرایندهای سوخترسانی با حداکثر ظرفیت عملیاتی در جریان است.