به گزارش عصر دنا، رئیس کمیسیون فنی، عمرانی و حملونقل شورای اسلامی شهر همدان با اشاره به نیاز این شهر به ۱۲ هزار فضای پارک حاشیهای، از تأمین تنها یکسوم این میزان خبر داد و گفت: میانگین زمان توقف خودروها در محدوده طرح هماکنون ۱۵۰ دقیقه است که با توسعه طرح در ۱۷ معبر جدید بهبود مییابد.
مهدی حیدری ظهر چهارشنبه در بازدید از سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حملونقل شهرداری همدان، مدیریت پارکهای حاشیهای را یکی از اولویتهای مهم مدیریت شهری برشمرد و اظهار کرد: همدان به ۱۲ هزار فضای پارک حاشیهای نیاز دارد، در حالی که تنها یکسوم این میزان تأمین شده است.
وی بر لزوم توزیع عادلانه فضای پارک تأکید کرد و افزود: توزیع صحیح و نظارت بر پارکهای حاشیهای، ضمن افزایش دسترسی شهروندان، میانگین زمان توقف خودروها را کاهش میدهد. هماکنون میانگین زمان توقف خودروها در محدوده طرح ۱۵۰ دقیقه است که با تداوم و توسعه آن در ۱۷ معبر جدید، شاهد بهبود این وضعیت خواهیم بود.
رئیس کمیسیون فنی، عمرانی و حملونقل شورای اسلامی شهر همدان در خصوص چالشهای پیشرو در این حوزه تصریح کرد: در سالهای گذشته، عدم تعامل کافی پلیس راهور و غیرقابلپیشبینی بودن پارامترهای ترافیکی، اجرای این طرحها را با دشواری مواجه کرده بود، اما در این دوره مدیریت شهری با جدیت دنبال میشود.
وی همچنین از تجهیز تمامی تقاطعهای چراغدار شهر به سیستم برق اضطراری (UPS) خبر داد و گفت: با اجرای این طرح، در زمان قطعی برق، خاموشی چراغهای راهنمایی و گرههای ترافیکی ناشی از آن برطرف خواهد شد.
حیدری در بخش دیگری از سخنان خود ضمن انتقاد از اظهارنظرهای غیرکارشناسی درباره ساماندهی تقاطع پیشاهنگی، بیان کرد: طرح مصوب در تقاطع پیشاهنگی ایجاد تقاطع غیرهمسطح کامل نیست، بلکه بر اساس مطالعات دقیق، اجرای یک دوربرگردان غیرهمسطح در بلوار ولایت به همراه اصلاح هندسی در دستور کار قرار دارد.
وی با اشاره به در پیش بودن فصل بازگشایی مدارس، بر لزوم خطکشی معابر مقابل مدارس و نصب تابلوهای هشداردهنده تأکید کرد و ادامه داد: با توجه به وقوع حوادث جرحی و فوتی در رینگ دوم به دلیل سرعت بالای خودروها، فعالسازی سامانههای ثبت تخلفات در این محور به عنوان یک اقدام حداقلی برای بازدارندگی و ایمنسازی عبور و مرور ضروری است.